Helping The others Realize The Advantages Of masalah kereta semput
Helping The others Realize The Advantages Of masalah kereta semput
Blog Article
Gasoline pump yang lemah atau rosak mengakibatkan kekurangan aliran bahan api ke enjin, menyebabkan kereta kehilangan kuasa ketika memecut.
Siapa yang tak takut kalau kereta yang mereka pandu tiba-tiba tersengguk-sengguk atau bergegar. Kereta bergegar semasa tidak bergerak pun dah buat kita risau, apatah lagi kalau kereta tiba-tiba tersengguk semasa dipandu yang boleh mengejutkan anda dan menyebabkan kereta hilang kawalan. Jadi, apa sebenarnya punca kereta tersengguk-sengguk ini?
1. Perhatikan gerakan damperTekan hendal motosikal ke bawah & perhatikan gerakan damper. Jika bahagian spring melantun dengan cepat, itu menunjukkan absorber anda sudah rosak.
Sama seperti penapis udara, penapis minyak menyaring sebarang kotoran dan serpihan dalam petrol. Jika ia kotor, ia boleh menyekat minyak untuk masuk ke dalam enjin menyebabkan kereta anda tersengguk.
Buat tuning enjin pastikan semua plug diganti dan kalau boleh kabel juga,air filter dann minta mekanik alter distributor untuk stabilkan idling.
Kereta anda juga boleh bergetar semasa anda memperlahankan kereta disebabkan rotor brek yang tak rata menyebabkan kereta mengambil masa yang lama untuk berhenti. Ini sangat berbahaya kerana kereta yang lambat berhenti boleh menyebabkan kemalangan.
Saluran petrol yang tersumbat atau rosak boleh menjadi punca kereta anda tersengguk. Saluran petrol mengalirkan petrol ke keseluruhan enjin dan kalau ada kebocoran atau saluran ini tersumbat, ia akan menyebabkan tekanan petrol tak sekata dalam enjin.
Penapis udara yang tersumbat menghalang aliran udara ke enjin, menyebabkan bunyi bising. Periksa penapis udara dan bersihkan jika terdapat kotoran. Jika penapis terlalu kotor atau rosak, gantikan dengan ke sini yang baharu untuk memastikan aliran udara yang baik ke enjin.
kalau dah buka dan servis karburator lebih mudah untuk setting timing dan idling enjin,pastikan juga plug ditukar baru.
Masalah ini sering memerlukan penggantian gasoline pump untuk mengembalikan prestasi kereta anda kepada prestasi semula.
Saya hantar semula kereta saya ke bengkel untuk diperiksa, mekanik cuma ‘alter’ Speak to position dan bersihkannya.Selepas itu mekanik menggantikan Condenser (capasitor) yang ada di tepi distribution cap tu dengan yang baru. Kereta saya kembali typical. Saya ade membaca di Discussion board lain mengenai masalah ini.Mereka kata masalah ini biasa bagi Kancil 660.Harap pihak KDI boleh kongsi masalah saya dengan pembaca lain.
Ada banyak tanda-tanda push shafts rosak antaranya seperti gambar di bawah. Ini akan membuat kereta anda terlajak ke depan dengan laju.
Skru pelarasan minyak betul-betul dibelakang karburator boleh dipusingkan sedikit untuk membantu RPM yang terlalu rendah dan boleh dilakukan sendiri oleh pengguna kereta sebelum berjumpa mekanik untuk melakukan keseluruhan motor tuning.
six car. Lets share some superior data for En Hasbul for him to settle down his difficulties. Below are the small print about his vehicle challenges: